Radius


Digitalización del ferrocarril por medio de drones

El objetivo de la propuesta RADIUS es desarrollar una tecnología basada en drones (a) para supervisar el estado físico y la funcionalidad electrónica de los activos de señalización ferroviaria tanto críticos como no críticos para la seguridad y (b) para ejecutar actividades de mantenimiento específicas.
RADIUS se centrará en:
1. La identificación de las mejores tecnologías de drones a utilizar en el sector ferroviario, considerando principalmente los activos de señalización a monitorizar, las características de las líneas, las acciones de mantenimiento a implementar y las distancias a recorrer.
2. El diseño de las capacidades de la solución del dron y las cargas útiles relacionadas para integrar: sensores y las capacidades de recopilación y procesamiento de datos, canales de comunicación inalámbricos seguros entre el dron y el puesto periférico y para permitir el diagnóstico sin contacto y el mantenimiento del SW; soluciones EGNSS para la navegación y el posicionamiento que permiten mejorar el control de vuelo de los drones y los movimientos seguros en el complejo escenario operativo de los ferrocarriles, la solución de transmisión de datos más segura para garantizar intercambios de datos fiables y seguros, y análisis de datos integrados para realizar la supervisión de los activos, el análisis de predicción de mantenimiento y las acciones de reparación evitando la posesión de la vía férrea.
3. La adaptación/rediseño de los activos de señalización ferroviaria para que sean compatibles con los drones para las actividades de mantenimiento incluyendo el diseño de una estación de recarga.
4. La interacción con los Sistemas Inteligentes de Gestión de Activos existentes.
5. La interacción con los Sistemas de Gestión del Tráfico actuales para mejorar la seguridad de los movimientos de los drones en la vía férrea.
6. La planificación de las misiones de los drones de acuerdo con la normativa y con la complejidad del entorno ferroviario para volar más allá del alcance visual del piloto (BVLOS).
7. La demostración práctica de una prueba de concepto (TRL 6) en un entorno ferroviario relevante.

Más información sobre el proyecto en:
www.projectradius.info

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